Reconstruction des quais 104 à 106

Dans le cadre du plan de modernisation des infrastructures, le Port de Québec souhaite reconstruire les quais 104, 105 et 106. Construits il y a près de 100 ans, ces quais ont subi plusieurs réparations au fil du temps. Malgré ces interventions, les quais ont atteint la fin de leur vie utile, comme en témoignent les expertises et les nombreux suivis effectués. Cette dégradation oblige le Port à restreindre le poids des équipements et des marchandises pouvant y transiter, ce qui complique considérablement les opérations et fragilise la chaîne d’approvisionnement qui dépend de ces infrastructures.

Après avoir analysé différentes options, aucune solution de réparation ne permettait d’assurer la prolongation de leur durée de vie, leur stabilisation de façon durable et de rétablir les capacités opérationnelles. Le Port doit donc reconstruire les quais à l’aide de cellules de palplanches positionnés devant les structures existantes, une solution robuste et adaptée aux besoins actuels. L’alignement proposé éliminera les contraintes opérationnelles et techniques lié à la géométrie actuelle et améliorera significativement la sécurité des manœuvres et par le fais même sa flexibilité opérationnelle. Cette reconstruction permet de mettre en place certaines mesures adaptatives reliées aux effets des changements climatiques, notamment la hauteur des quais pour tenir compte d’une hausse potentielle du niveau d’eau du fleuve.

Cette nouvelle configuration offrira également l’occasion d’intégrer une intelligence accrue des infrastructures, notamment par l’ajout de systèmes de mesure et de capteurs permettant d’alimenter des modèles prédictifs. Ceux‑ci soutiendront une gestion proactive des actifs, optimiseront la planification des interventions et amélioreront la résilience globale du système portuaire. De plus, la reconstruction permettra de préparer pleinement la transition énergétique, en intégrant des infrastructure prête à accueillir les systèmes d’électrification à quai.

Ce projet de reconstruction vise également l’obtention de la certification Envision Argent, une norme internationale en développement durable. Le projet sera réalisé en mode CCP (conception-construction progressif), ce qui permet une collaboration accrue, une meilleure gestion des risques et une considération systématique des enjeux environnementaux et de cohabitation tout au long des différentes phases de projet.

Travaux prévus

Cette nouvelle structure de quai (cellules de palplanches) sera construite devant les structures actuelles, pour former une ligne continue du quai 103 au quai 107. Ils intégreront les installations nécessaires à des quais modernes et répondant aux besoins de l'industrie.

La reconstruction aura pour effet :

• d’avancer légèrement les quais vers le fleuve;
• d’assurer leur stabilité et leur sécurité pour plusieurs décennies;
• rétablir une capacité opérationnelle en adéquation avec les besoins l’industrie

Étant donné l’avancement du quai dans le milieu aquatique, le fond du fleuve sera aussi légèrement dragué pour s’uniformiser à la profondeur d’eau actuellement disponible et ainsi permettre l’accostage sécuritaire des navires.

Les travaux s’échelonneront sur environ 27 mois.

À noter qu’une étude des effets environnementaux sera réalisée pour évaluer les impacts du projet conformément au Processus d’évaluation et d’atténuation des impacts (PEAI). Toutes les composantes environnementales valorisées pouvant être affectées par le projet seront considérées, notamment et sans s’y limiter :

• Environnement sonore;
  Pollution lumineuse;
  Qualité de l’air;
  Qualité de l’eau;
  Le poisson et son habitat.

Un programme de surveillance et de suivi sera proposé et devra être conséquent des impacts anticipés.